自動駕駛結合餐飲外送將成為趨勢


Uber 目前正持續與矽谷全自動駕駛運載工具品牌 Nuro 洽談餐飲外送合作事宜。合作內容為由 Nuro 所生產的全自動低速車完成將餐點運送到集貨處 (central hub) 的前端作業,再由真人司機接手,將餐點送至顧客手中,完成最後一哩路。設立集貨處 (central hub) 的目的是使司機能夠節省至各個餐館取餐的時間,以處理更多的訂單,從而賺取更多的金錢。Nuro 所生產的車輛乃專為運送貨品而打造的,無駕駛座、體積迷你、最高時速約 40 公里。若是這樣的運載工具能應用於餐飲配送服務並與 Uber 合作,也許可為 Uber 降低高昂的人力成本以帶來更高的利潤。根據科技媒體 The Information 的資料,Nuro 與 Uber 的合作關係將於今年在美國休士頓 (Houston) 開始。不過如何確保餐點品質,包括溫、濕度的控管等,以及如何縮短運送時間,這些餐飲外送業所持續面臨的困境仍是 Uber 亟需克服的。

此外,「無人機送餐計畫 Wing」也將於未來幾週內在歐洲正式啟動,Wing 是 Google 的母公司 Alphabet 的旗下計畫,多年來持續在澳大利亞農村地區測試,並於過去一個月的期間在堪培拉 (Canberra) 全面運作。芬蘭赫爾辛基烏薩里 (Vuosaari in Helsinki, Finland) 的居民即將就能透過 App 訂購食品,並於數分鐘內取餐。Wing 將與當地食品企業 Herkku Food Market 及 Cafe Monami 合作,提供輕量食品包裹送貨服務,包括肉丸、芬蘭糕點和葡式蛋塔等當地美食。此款無人機總重僅 5 公斤,卻可以攜重 1.5 公斤的貨品,且充一次電即可行駛 20 公里。該系統具備自動計算從店家到客戶所在位置的路線功能,一旦訂單上傳至系統,無人機便會至店家取貨。在接收和交付包裹時,無人機將盤旋距離地面約 7 公尺的高度,並使用其繫繩拾取及放下包裹。Wing 期待「無人機送餐計畫」的推出,可以舒緩地面交通壓力,並預估至 2030 年,於澳大利亞的 ACT 地區,每年可減少高達 3500 萬公里的堵塞。

自動駕駛運載工具已經存在了數十年,但在過去的幾年內有了多項突破,從無人機機器人自動駕駛,該領域不斷地尋求創新,且正在急速發展,例如根據 MarketsandMarkets 近期的一份報告,運輸機器人市場預計將從 2018 年的 1190 萬美元增長至 2024 年的 3400 萬美元。而結合創新與科技的餐飲外送模式,勢必將在外送市場掀起一波新浪潮,期待未來餐飲外送品質可以朝著更優化的方向前進。


資料來源:
Uber, Nuro reportedly in discussions for driverless food delivery
Report: Uber Exploring Nuro Partnership for Self-Driving Restaurant Food Delivery
DRONE FOOD DELIVERY SERVICE TO LAUNCH IN EUROPE

編譯:孔祥瑄
編輯:Cindy Lo、Naomi Chen、Tina Hsieh
圖:Guillermo Fernandes