星巴克揮別機場餐飲獨家夥伴 HMSHost,即將推出流動門市


編輯: Catherine Xin Xin Yu
責任編輯:NOM 團隊

特色鮮明的機場,不僅能塑造旅客對城市的第一印象,也會讓回家的在地居民感到熟悉。近年來,越來越多美國機場引進在地化餐飲選項,盡量呈現城市的風味。隨著在地品牌成為機場餐飲趨勢,一些全國連鎖餐飲品牌也作出了相應的調整。

據餐飲媒體 Food and Wine 報導,美國機場及高速公路休息站餐飲龍頭 HMSHost 在二月初終止了與星巴克(Starbucks)的獨家合作協議。近三十年來,雙方都在這段合作中受益良多,但 HMSHost 近來卻開始覺得束手束腳。HMSHost 投標時一般會試圖拿下多個機場區域,甚至承包整個航廈,但由於一些機場現在只允許在地咖啡品牌入駐,HMSHost 因必須與星巴克合作而喪失競爭力,並因此錯失良機。

解除協議後,雙方將會擁有更多機會。HMSHost 可順應機場要求,引進在地咖啡品牌。星巴克也可以進一步擴展機場業務,嘗試全新的銷售模式。不過,雙方均表示以後依然是重要合作夥伴,畢竟美國各個機場中的 400 多間星巴克全由 HMSHost 經營,部分門市甚至還與機場簽訂了十年合作協議。

[/caption]揮別 HMSHost 後,星巴克轉眼就宣布與 Paradies LagardèreOTG Management 等機場餐飲服務公司合作,計畫在機場門市提供行動點餐和支付服務,並開設可根據時段和人流而靈活移動的門市。顧客可以提前點餐和付款,星巴克準備好咖啡後,就直接送到顧客所在的出入境登機門。

餐飲科技資訊平台 The Spoon 甚至認為,星巴克在運用新科技改善消費體驗方面,向來是連鎖速食品牌中的佼佼者,不排除未來將會結合人工智慧技術,蒐集並分析天氣條件、交通狀況、航班資訊、顧客所在點及訂單記錄等數據,彈性選擇流動門市地點,並更精準地分配人力。譬如,如果星巴克預先知道某日早晨某個航廈會有大量商務旅客,就可以適當增派人手。又或者,若有大量旅客因航班延誤而滯留在某個候機室,星巴克也可以立即在附近設立販售點。

當然,現階段這只是猜想,星巴克並未表示會在機場業務中使用人工智慧,機場也可能出於安全顧慮,禁止商家蒐集過於詳盡的數據。

目前可以確定的是,星巴克計畫今年開始設立機場流動門市。也許,下次途徑美國某些機場時,就不用再排長龍買咖啡了。

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